C’est par un temps très beau, très chaud (31°) et un vent très léger de secteur sud (moins de 5 nœuds) que notre présidente Malika Adassen-Taleb a donné le départ de la régate départementale qui rassemblait les lasers de Nautique-Sèvres. Notre BE, Xavier Laignel avait mouillé les bouées pour un parcours triangulaire qui imposait une remontée au vent puis une descente avec empannage (deux bords de large). Un petit parcours en deux manches de 45 minutes maximum.
C’est Elio Marquis qui a été déclaré vainqueur de cette régate départementale. Venu faire ses études à Paris, Elio est arrivé au club en septembre 2018. Auparavant, il naviguait au niveau national en Optimist et Laser en Bretagne-Nord à Perros-Guirrec.
La navigatrice classée deuxième est Charlotte Mabille, également étudiante sur Paris. C’est une compétitrice chevronnée en mer. Elle a notamment beaucoup navigué en double sur le bateau Equipe. Toutes nos félicitations aux concurrents et à bientôt pour une nouvelle compétition sur notre plan d’eau.
Le Week-end du 28 et 29 avril, Nautique Sèvres a participé à la 5ème édition de Rétro Nautisme, festival de bateaux à vapeur et de vieux gréements sur le lac d’Enghien, manifestation organisée par l’Office de Tourisme et des Congrès d’Enghien-les-Bains. L’occasion de découvrir ou redécouvrir l’histoire de la navigation sur le lac, du canotage et de la belle plaisance des bords de Seine.
Nautique-Sèvres a participé avec deux voile-aviron de type Seil et un bateau à vapeur « Midship » et nous avons retrouvé sur place nos amis de Séquana qui naviguaient avec des yoles et deux bateaux à vapeurs, « Suzanne » et « La Vigie » (ancien bateau de la police fluviale). Participait également le vapeur « Le père tranquille » de l’ABV et d’autres voiliers anciens.
Une association Art et Chiffons présentait des costumes 1900. Nous avons ainsi eu le plaisir d’accueillir à bord plusieurs de ces dames avec leurs magnifiques robes et chapeaux, et aussi deux couples de jeunes mariés de l’après-midi.
Côté modélisme, au Jardin des Roses, les clubs d’Ile-de-France ont fait partager leur passion et leur savoir-faire en présentant leurs plus beaux modèles dont certains classés au patrimoine de la batellerie.
Le temps fut assez clément le samedi , plus chargé le dimanche , heureusement nous avions monté le canopy. Le samedi soir nous avons été invités à un superbe cocktail dans une de ces belles villas qui bordent le lac. Le public nombreux a pu profiter de ballades sur le lac au son des sifflets des vapeurs d’un bout à l’autre du plan d’eau.
Une étape importante pour Nautique-Sèvres et d’autant plus remarquable que Nautique-Sèvres est le seul club du département ayant passé cet audit avec succès. Toutes nos félicitations à notre présidente, Malika Adassen-Taleb qui consacre beaucoup de temps à préparer les dossiers présentés au CNDS.
L’audit d’évaluation réussi de Nautique-Sèvres par la Direction Départementale de la Cohésion Sociale a pour objet d’apprécier la pertinence de l’octroi des crédits de subvention du Centre National pour le développement du Sport (CNDS) et, dans une démarche d’accompagnement, de déterminer des améliorations éventuelles.
Il passe en revue les locaux et moyens matériels adaptés à la pratique de la voile, le nombre d’éducateurs et vérifie si l’accueil du public correspond aux directives et aux priorités du CNDS. Il étudie également la cohérence entre les moyens financiers alloués, les moyens matériels, les moyens humains et la prise en charge du public qui permet de soutenir les objectifs pédagogiques et les valeurs sportives portées par notre association (promotion de la voile pour tous)
Cette reconnaissance, grandement appréciée des dirigeants de Nautique Sèvres, marque une année 2017 riche en évènements de tous genres, réalisés avec l’aimable concours de l’association Handivercité, à destination des personnes en situation de handicap. Voici les exemples les plus marquants pour 2017:
Le 21 novembre dernier : navigation et visite du chantier (20 participants)
C’est sous l’égide du CDV92 que nous avons accueilli pour la première fois des résidents de foyers pour personnes en situation de handicap de Boulogne-Billancourt, Meudon et Sèvres dans le chantier de Nautique Sèvres. En effet, les agendas des précédentes journées organisées depuis plus de 11 ans n’avaient jamais permis de visiter… » l’endroit où naissent les bateaux » !… Nos visiteurs ont ainsi pu admirer des bateaux rénovés ou en construction (vapeurs, canoës, runabout, voiliers à différents stades de construction) et participer à la construction d’une maquette de voilier. Une météo de demoiselle aura même permis aux plus valeureux de naviguer sur un voile-aviron de type Seil.
Le 9 septembre 2017 : Handivoile (80 participants)
Nautique-Sèvres a accueilli une fois encore nos amis du Rotary pour l’opération Handivoile. L’adrénaline était au rendez-vous du fait de la date précoce de l’événement qui coïncidait (loi de Murphy oblige) avec la date du forum des associations de Sèvres. L’aide précieuse d’Eric Bachoffer et de son équipe ont été particulièrement bienvenues pour nous aider lors de la mise en place. De plus, les cieux furent cléments et les nuages menaçants n’ont déversé que quelques averses aux moments de pause, et attendu sagement la fin de journée pour libérer leur cargaison. Tous les participants ont ainsi pu bénéficier de la joie de la navigation sur nos voiliers et gondoles dans des conditions idéales. Certains ont pu visiter le chantier naval pour admirer les restaurations de bateaux de collection (bateaux à vapeur, voiliers, gondoles et runabouts de prestige) Et le repas, offert par le Rotary était, comme de coutume, d’une parfaite qualité.
Le 10 juin 2017 : Handinav (150 participants)
Cette journée nous a offert l’un des plus beaux spectacles qu’il nous ait été donné de voir !… Le cadre de la Seine Musicale de l’Ile Seguin en arrière-plan de Boulogne-Billancourt nous illuminait des ses reflets. La météo était douce et les navigations paisibles. Nos amis d’Axa étaient venus avec quelques goodies. Les bénévoles de Nautique-Sèvres étaient sur l’eau pour assurer les promenades. Mais surtout, nos amis de la SNSM nous avaient préparé une grosse surprise en conviant le Dragon 75 !
C’est le surnom donné à l’hélicoptère de la Sécurité civile et nous avons eu la joie d’assister à trois exercices d’hélitreuillage qui ont fasciné tous les spectateurs. Inutile de préciser que les questions ont fusé lors de la petite session de questions-réponses qui a suivi ces fabuleuses démonstrations. Sont venus également renforcer les témoignages sur la sécurité, de dignes représentants de la Police Fluviale qui nous ont décrit les délicates interventions qu’ils doivent réaliser.
Encore des images qui vont rester dans nos yeux pour longtemps !…
Samedi dernier, les représentants de Boulogne, les maires de Sèvres, Saint Cloud, Ville d’Avray, des élus ainsi que des dirigeants du Département et de nombreux habitants des villes voisines se sont réunis autour de Mme Bénédicte Kosciusko-Morizet et de ses enfants pour donner à la base nautique de l’Ile de Monsieur, le nom de François Kosciusko-Morizet, ancien maire de Sèvres, décédé en août 2015 après dix-neuf ans de mandat.
« Cette base qui fête cette année ses dix ans, c’était son projet » devait rappeler le maire actuel de Sèvres et Conseiller départemental des Hauts de Seine, Grégoire de la Roncière.
François Kosciusko-Morizet s’est appuyé sur son savoir-faire (il était Ingénieur des Ponts) et son attachement à la grande famille du sport pour transformer les 7 hectares de friche industrielle en une base nautique, ouverte à tous, pour pratiquer l’aviron, la voile, le canoë-kayak, l’aviron, pour construire des bateaux et ainsi « redonner à Sèvres l’accès à la Seine» comme le soulignait son épouse. Elle souligne qu’à l’époque, il n’y avait qu’un seul club de voile, Nautique-Sèvres qui était logé à côté du Pont de Sèvres. « C’est là qu’est né le projet de réaliser une base nautique ». Des ébauches de plans existent encore chez René Siot, alors président fondateur de Nautique-Sèvres.
Patrick Devedjian, Président du département des Hauts de Seine qui auparavant avait visité les différentes installations et admiré certains bateaux du patrimoine dans nos ateliers, a mis en exergue le caractère et la force de persuasion de François Kosciusko-Morizet pour imposer ses idées et projets et notamment sa vision future de la base. Il a confirmé que la base nautique, entièrement financée par le département, comprendra en 2023 une piscine, un solarium, un centre de remise en forme et un restaurant.
Depuis le début de ce mois, les élèves ingénieurs de l’Ecole d’Ingénieurs Léonard de Vinci de Nanterre (Haut de Seine) travaillent d’arrache-pied dans l’atelier René Siot de Nautique-Sèvres dans l’Ile de Monsieur. Ils ont créé une structure Hydro Vinci pour participer à l’Hydrocontest, compétition d’ingénierie qui réunit chaque année une trentaine d’Ecoles d’ingénieurs de par le monde (France, Serbie, Italie, Suisse, Indonésie, Colombie…). Près de 250 participants âgés de 18 à 25 ans sont réunis autour du thème de l’efficience énergétique des bateaux. Cette compétition mondiale sur les « bateaux du futur » permet aux jeunes futurs ingénieurs de développer leur créativité en mettant leurs connaissances au service d’un projet liant gestion et technique.
Les concurrents qui reçoivent un même moteur électrique, un même variateur et une même batterie, doivent concevoir et construire deux bateaux capables de transporter l’un, une charge de 20 kg et l’autre, une charge de 200 kg dans un gabarit maximal de 2,50 x 2,50 x 2,00 m.
Première esquisse pour le projet bateau lourd qui doit transporter une charge de 200 Kg. Les élèves-ingénieurs de l’Ecole d’Ingénieurs Léonard de Vinci de Nanterre (Haut de Seine) procéderont au montage et aux premiers essais dans l’atelier de Sèvres-Nautique et sur la base de l’Ile de Monsieur.
Pour répondre au défi, les réponses des différentes équipes sont très variées : bateaux à faible surface de flottaison avec une charge utile placée dans un volume immergé, catamarans, monocoques, bateaux équipes de foils…
Pour les départager en septembre 2018 à Saint Tropez, ces prototypes devront effectuer un parcours quadrangulaire et seront classés selon le temps passé. Une épreuve d’endurance complètera ces compétitions. A suivre
