cv:regatta_planning
Différences
Ci-dessous, les différences entre deux révisions de la page.
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cv:regatta_planning [2022/03/11 15:53] – 1360795v | cv:regatta_planning [2022/08/15 12:02] (Version actuelle) – [Composition des équipes d'une compétition] 1360795v | ||
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+ | Le terme régate peut désigner (comme le fait le dictionnaire) une seule course isolée (c' | ||
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+ | La régate peut avoir lieu sur un parcours fermé (ou construit). La zone d' | ||
+ | Elle peut aussi avoir lieu sur un parcours ouvert (raid côtier avec une ou plusieurs courses-étapes, | ||
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===== Inscription du calendrier des régates du club sur le site de la FFV ===== | ===== Inscription du calendrier des régates du club sur le site de la FFV ===== | ||
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===l' | ===l' | ||
+ | * l' | ||
* le mouilleur | * le mouilleur | ||
* le responsable des émargements | * le responsable des émargements | ||
Ligne 161: | Ligne 168: | ||
* un jaugeur | * un jaugeur | ||
+ | Pour plus de détails : | ||
+ | [[cv: | ||
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+ | ===== Les grades d'une régate ===== | ||
+ | **[extraits du règlement sportif]** | ||
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+ | La gradation a ainsi pour vocation de déterminer une hiérarchie des compétitions selon leur degré de valeur sportive (niveau des participants, | ||
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+ | //Ce n'est donc pas selon le niveau des arbitres même si c'est un peu lié : | ||
+ | Arbitre de club désigné par le(a) président(e) du club, | ||
+ | Arbitre Régional formé et agréé par la Commission Régionale des Arbitre, | ||
+ | Arbitre National formé et agréé par la Commission Centrale d' | ||
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+ | === 1.5.1 Les compétitions « Extra grade » === | ||
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+ | L' | ||
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+ | === 1.5.2 Les compétitions de Grade W === | ||
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+ | Les compétitions de Grade W comprennent les Championnats du Monde de Classe Olympique et de Match Racing ainsi que des Classes « Haut Niveau » Habitacle (incluant la Voie de Tradition), Funboard et Kiteboard. | ||
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+ | === 15.3. Les compétitions de Grade 1 === | ||
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+ | Les compétitions de grade 1 comprennent les compétitions « majeures » à participation internationale, | ||
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+ | 15.4. Les compétitions de Grade 2 | ||
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+ | Les compétitions de grade 2 comprennent les compétitions à participation internationale de Voie Légère, Match Racing et Habitable (incluant la Voile de Tradition) et les Championnats de France Elite. | ||
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+ | === 15.5. Les compétitions de grade 3 === | ||
+ | Les compétitions de grade 3 comprennent les Championnats de France des Classes et de pratiques et les Championne. de France MInimes et Espoirs, les compétitions « majeures » à participation nationale ou internationale de Voile Légère, Match Racing et Habitable (incluant la Voile de Tradition). | ||
+ | |||
+ | === 15.6. Les compétitions de grade 4 === | ||
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+ | Les compétitions de grade 4 comprennent les Championnats de France Entreprise, National 2 et des Fédérations Affinitaires, | ||
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+ | === 15.7. Les compétitions de grade 5 === | ||
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+ | Les compétitions de Grades 5A, 5B et 5C comprennent les compétitions dédiées aux couleurs de clubs, des coureurs d'un ou plusieurs départements ou bassins et d'une ou plusieurs Ligues dont le niveau sportif est inférieur au grade 4, en Voile Légère, Match Racing et Habitable (incluant la Voie de Tradition). | ||
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+ | Les compétitions de Grades 5 doivent permettre la promotion de la pratique compétitive conviviale, du plan local au plan régional, en Voile Légère, Habitable (incluant la Voile de Tradition) et Match Racing. | ||
+ | |||
+ | //En résumé\\ | ||
+ | Grade 5C = pour les marins du Club mais ouvert à tous\\ | ||
+ | Grade 5B = Département\\ | ||
+ | Grade 5A = Ligue (Région)// | ||
=====La régate intersérie===== | =====La régate intersérie===== | ||
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L’avis de course | L’avis de course | ||
- | * Liste à puce**RCV** : Règles de course à la voile. Un arbitre comité de course et (facultatif pour les compétitions de grade 5) un arbitre juge. Les différents se règlent sous forme de réclamations par le candidats ou le président de course jugées après la course. Sur certaines compétitions, | + | * **RCV** : Règles de course à la voile. Un arbitre comité de course et (facultatif pour les compétitions de grade 5) un arbitre juge, voire un jaugeur. Les différents se règlent sous forme de réclamations par le candidats ou le président de course jugées après la course. Sur certaines compétitions, |
- | L’Avis de course et les Instructions de course sont très détaillés pour éviter les réclamations. Publiés, affichés et distribués aux concurrents (à leur demande). | + | |
- | + | ||
- | | + | |
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- | Avis de course : 1 feuille. Les instructions de course | + | |
=====Comité de course===== | =====Comité de course===== | ||
Ligne 191: | Ligne 240: | ||
- | =====Parcours===== | + | |
+ | =====Parcours===== | ||
La commission des régates (groupe informel) a discuté le samedi 2 mars 2022 d’autres parcours possibles que celui habituellement utilisé (2 bouées plutôt dans l’axe du fleuve, une ligne de départ et d’arrivée au milieu du parcours. Elle a noté qu’un véritable triangle olympique ne pouvait être mouillé. Elle a envisagé : | La commission des régates (groupe informel) a discuté le samedi 2 mars 2022 d’autres parcours possibles que celui habituellement utilisé (2 bouées plutôt dans l’axe du fleuve, une ligne de départ et d’arrivée au milieu du parcours. Elle a noté qu’un véritable triangle olympique ne pouvait être mouillé. Elle a envisagé : | ||
- | * Liste à puceun | + | * un départ et une arrivée avec un bateau comité (obligation lors des travaux sur la terrasse habituellement utilisée), |
* l’adjonction d’un dog-leg | * l’adjonction d’un dog-leg | ||
* l’éventualité d’une porte. | * l’éventualité d’une porte. | ||
Ligne 202: | Ligne 252: | ||
Nous avons discuté l’agrandissement du parcours sur l’ensemble du plan (le temps moyen d’un parcours INVL devrait être 30-45 mn), avec éventuellement une porte peu avant le coude du fleuve pour voir les péniches montantes. La position de cette marque est apparue problématique et devra être testée à l’entrainement. | Nous avons discuté l’agrandissement du parcours sur l’ensemble du plan (le temps moyen d’un parcours INVL devrait être 30-45 mn), avec éventuellement une porte peu avant le coude du fleuve pour voir les péniches montantes. La position de cette marque est apparue problématique et devra être testée à l’entrainement. | ||
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cv/regatta_planning.1647010386.txt.gz · Dernière modification : 2022/03/11 15:53 de 1360795v