Différences

Ci-dessous, les différences entre deux révisions de la page.

--- cv:regatta_planning [2022/03/07 16:54] – [Déclaration aux Préfectures (Navigations Intérieures)] 1360795v
+++ cv:regatta_planning [2022/08/15 12:02] (Version actuelle) – [Composition des équipes d'une compétition] 1360795v
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 ====== Préparer une régate ======
+{{ :cv:comite.png?direct | }}
+Le terme régate peut désigner (comme le fait le dictionnaire) une seule course isolée (c'est-à-dire la période où un bateau est en course selon la définition des RCV) ou bien un ensemble de courses courues dans une période continue (un jour, un week-end, etc.) Si la période est discontinue, selon la RCV A9, il s'agit d'une série.
+La régate peut avoir lieu sur un parcours fermé (ou construit). La zone d'arrivée est proche de la zone de départ, et le nombre de bords de près est idéalement égal au nombre de bords de portant.
+Elle peut aussi avoir lieu sur un parcours ouvert (raid côtier avec une ou plusieurs courses-étapes, par exemple), le nombre de courses au près et au portant étant équilibré. [cf : Guide de la régate Intersérie].
+===== Inscription du calendrier des régates du club sur le site de la FFV =====
+par le Responsable Calendrier du Club **à partir du mois de septembre et avant le mois de janvier**.
+L’inscription au calendrier des épreuves permet non seulement aux clubs organisateurs de se conformer aux obligations légales mais également aux coureurs d’accéder à l’information et programmer ainsi leur saison sportive.Les épreuves (code bateau) non inscrites au calendrier ne pourront pas l’être a posteriori et ne pourront par conséquent pas recevoir de résultats.
 ===== Déclaration aux Affaires Maritimes (et Natura 2000) =====
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 ===== VNF Bassin de la Seine =====
-**Effectuer une demande d’autorisation de manifestation nautique**
-Au moins trois mois avant la date prévue.
+Effectuer une demande d’autorisation de manifestation nautique
+**  Au moins trois mois avant la date prévue.**
   * Remplir le formulaire de demande d’autorisation Formulaire CERFA 15030 (format pdf - 120.5 ko - 11/02/2015)
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-**Règlement technique de la FFV, article II.1.2 : Obligations de l’organisateur**
+**Règlement technique de la FFV, article II.1.2 : Obligations de l’organisateur**\\ **Règlement Sportif FFV : II.1.2 Obligations de l’organisateur**
-**Règlement Sportif FFV : II.1.2 Obligations de l’organisateur**
 Le ou les organisateurs d’une compétition sont des personnes physiques ou morales qui :
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 ===l'autorité organisatrice===
+  * l'organisateur (décide et organise la course)
   * le mouilleur
   * le responsable des émargements
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   * un jaugeur
+Pour plus de détails :
+[[cv:organisation|Composition des équipes d'une compétition]]
+===== Les grades d'une régate =====
+**[extraits du règlement sportif]**
+La gradation a ainsi pour vocation de déterminer une hiérarchie des compétitions selon leur degré de valeur sportive (niveau des participants, notoriété et ampleur de la compétition).
+//Ce n'est donc pas selon le niveau des arbitres même si c'est un peu lié :\\
+Arbitre de club désigné par le(a) président(e) du club,\\
+Arbitre Régional formé et agréé par la Commission Régionale des Arbitre,\\
+Arbitre National formé et agréé par la Commission Centrale d'Arbitrage,\\  Arbitre International (World Sailing)//
+=== 1.5.1 Les compétitions « Extra grade » ===
+L'Extra Grade est un grade dit « événementiel » composé des compétitions de prestige organisées en France. Il rassemble les évènements majeurs en » Voile et Aventure », en « Volves classiques » et » Voiliers de Tradition » en flotte et en solitaire, en Voile Olympique, Voile légère, Habitable et Match Racing. Chaque compétition de l'Extra Grade se verra attribuer un grade sportif allant de e W à 3…
+=== 1.5.2 Les compétitions de Grade W ===
+Les compétitions de Grade W comprennent les Championnats du Monde de Classe Olympique et de Match Racing ainsi que des Classes « Haut Niveau » Habitacle (incluant la Voie de Tradition), Funboard et Kiteboard.
+=== 15.3. Les compétitions de Grade 1 ===
+Les compétitions de grade 1 comprennent les compétitions « majeures » à participation internationale, en Voile.
+.4. Les compétitions de Grade 2
+Les compétitions de grade 2 comprennent les compétitions à participation internationale de Voie Légère, Match Racing et Habitable (incluant la Voile de Tradition) et les Championnats de France Elite.
+=== 15.5. Les compétitions de grade 3 ===
+Les compétitions de grade 3 comprennent les Championnats de France des Classes et de pratiques et les Championne. de France MInimes et Espoirs, les compétitions « majeures » à participation nationale ou internationale de Voile Légère, Match Racing et Habitable (incluant la Voile de Tradition).
+=== 15.6. Les compétitions de grade 4 ===
+Les compétitions de grade 4 comprennent les Championnats de France Entreprise, National 2 et des Fédérations Affinitaires, les compétitions à participation nationale ou regroupant plusieurs Ligues d'un niveau sportif supérieur aux Grades 5, en Voile Légère, Match Racing, et Habitable (incluant la Voile de Tradition).
+=== 15.7. Les compétitions de grade 5 ===
+Les compétitions de Grades 5A, 5B et 5C comprennent les compétitions dédiées aux couleurs de clubs, des coureurs d'un ou plusieurs départements ou bassins et d'une ou plusieurs Ligues dont le niveau sportif est inférieur au grade 4, en Voile Légère, Match Racing et Habitable (incluant la Voie de Tradition).
+Les compétitions de Grades 5 doivent permettre la promotion de la pratique compétitive conviviale, du plan local au plan régional, en Voile Légère, Habitable (incluant la Voile de Tradition) et Match Racing.
+//En résumé\\
+Grade 5C =  pour les marins du Club mais ouvert à tous\\
+Grade 5B = Département\\
+Grade 5A = Ligue (Région)//
+=====La régate intersérie=====
+  * **CLVL** (Classe Libre Voile Légère) : classement selon l’arrivée.
+  * **INVL** (Intersérie Voile Légère) : classement au temps compensée (handicap)
+  * **IND**  (Intersérie Dériveur) : classement au temps compensée (handicap)
+  * **INQ**  (Intersérie Quillard) : classement au temps compensée (handicap)
+On peut restreindre l’accès à une régate à certaines classes par l’avis de course.\\ On peut aussi déclarer une régate pour une seule classe, par exemple : ILCA7 pour les Laser7, ex Laser Standard (existent 3 classes Laser et 3 classe ILCA).
+=====RIR ou RCV ?=====
+L’avis de course  précise les règles utilisées.
+  * **RCV** : Règles de course à la voile. Un arbitre comité de course et (facultatif pour les compétitions de grade 5) un arbitre juge, voire un jaugeur. Les différents se règlent sous forme de réclamations par le candidats ou le président de course jugées après la course. Sur certaines compétitions, on peut avoir un jugement semi-direct sur l’eau. En match-racing, le jugement est direct sur l’eau.\\ L’Avis de course et les Instructions de course sont très détaillés pour éviter les réclamations. Publiés, affichés et distribués aux concurrents (à leur demande).
+  * **RIR** : Règles d’Initiation à la Régate. Un arbitre comité de course (un arbitre de club nommé par le ou la Président.e de club suffit) et un observateur sur l’eau pour 20 coureurs (une personne accepté par les coureurs suffit). L’arbitre et/ou les observateurs témoins d’infractions imposent des pénalités sans recours possible. Il y a un briefing après la course pour commenter les infractions.\\ Avis de course : 1 feuille. Les instructions de course : 1 fiche de course standard, A4 recto-verso. Il y a aussi une fiche pour les règles de course simplifiées. Publiés, affichés et distribués aux concurrents.
+=====Comité de course=====
+Selon les usages de Nautique Seine et de la plupart des clubs en bordure de rivière, le comité de course se situe sur une rive, parfois avec une cabine pour l’abriter. Le comité lance les départs avec des pavillons amenés sur un mât ou, selon les préconisations FFV, sur un maroquin (cordage ou espar tendu entre deux mâts sur lequel est fixée une ou plusieurs poulies ou des drisses).
+Nous pouvons utiliser en bateau comité un Seil motorisé et équipé d’un mouillage.\\ 2 options :
+  - on adapte le mât des pavillons.
+  - on utilise le mât du Seil pour le pavillon orange (la ligne) et on lance les courses avec des pavillons à la main comme le font les anglo-saxons et comme nous l’avions fait il y 2 ans pour les animations-entrainements.
+=====Parcours=====
+La commission des régates (groupe informel) a discuté le samedi 2 mars 2022 d’autres parcours possibles que celui habituellement utilisé (2 bouées plutôt dans l’axe du fleuve, une ligne de départ et d’arrivée au milieu du parcours. Elle a noté qu’un véritable triangle olympique ne pouvait être mouillé. Elle a envisagé :
+  * un départ et une arrivée avec un bateau comité (obligation lors des travaux sur la terrasse habituellement utilisée),
+  * l’adjonction d’un dog-leg
+  * l’éventualité d’une porte.
+On a noté que suivant le vent et leur position, le dog-leg et la porte pouvaient devenir dangereux  :
+  * pour des OP57 faisant un manque à virer ;
+  * pour la visibilité des péniches descendantes au pont de Sèvres.
+Nous avons discuté l’agrandissement du parcours sur l’ensemble du plan (le temps moyen d’un parcours INVL devrait être 30-45 mn), avec éventuellement une porte peu avant le coude du fleuve pour voir les péniches montantes. La position de cette marque est apparue problématique et devra être testée à l’entrainement.
+{{ :cv:parcours.jpg?direct | }}