Différences

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 | D	| Force 4	| < 0,3m	| En eaux protégées |
-**Hauteur de vague significative** La réglementation européenne utilise la hauteur significative des vagues (H 1/3) qui est la hauteur moyenne sur une période donnée du tiers des vagues les plus fortes. Elle reflète la hauteur de vague estimée par un observateur. Sur une période de 3 heures, la hauteur maxi équivaut au double de la hauteur significative. La hauteur significative des vagues est liée au vent (mer du vent), et exclut les effets de côte et de courant (déferlantes près des côtes, raz).
+**Hauteur de vague significative** : La réglementation européenne utilise la hauteur significative des vagues (H 1/3) qui est la hauteur moyenne sur une période donnée du tiers des vagues les plus fortes. Elle reflète la hauteur de vague estimée par un observateur. Sur une période de 3 heures, la hauteur maxi équivaut au double de la hauteur significative. La hauteur significative des vagues est liée au vent (mer du vent), et exclut les effets de côte et de courant (déferlantes près des côtes, raz).\\
+**À proximité des côtes** : voyages à proximité des côtes et dans de grandes baies, de grands estuaires, lacs et rivières.\\
+**En eaux protégées** : voyages dans des eaux côtières protégées, des baies de petite dimension, des petits lacs, rivières et canaux.\\
+Ces catégories ne sont pas appliquées aux bateaux de compétition, canoës, kayaks, pédalos, planches à voiles et à moteur, aéroglisseurs, sous-marins,..
-**À proximité des côtes** : voyages à proximité des côtes et dans de grandes baies, de grands estuaires, lacs et rivières.
+====Signaux portuaires====
+{{:cours_theoriques:bft:port.jpg?direct&400 |}}
+\\
+=====Division 240=====
+**La division 240** de l'arrêté du 23 novembre 1987 (modifié) pour la navigation  en mer et **l'Arrêté du 10 février 2016** relatif au matériel d'armement et de sécurité des bateaux de plaisance naviguant ou stationnant sur les eaux intérieures définissent les limites d'utilisation d'un navire et le **Matériel d'Armement et de Sécurité** devant être emporté. La Fédération Française de Voile a obtenu quelques exceptions à ces règles dans le cadre de l'enseignement et des compétitions sportives.
-**En eaux protégées** : voyages dans des eaux côtières protégées, des baies de petite dimension, des petits lacs, rivières et canaux.
+  * [[https://www.mer.gouv.fr/fiches-dinformation-et-editions-de-la-navigation-de-plaisance-et-des-loisirs-nautiques|Ministère de la Marine : fiches d'information]]
+  * [[https://www.mer.gouv.fr/les-divisions-securite-plaisance|Les divisions sécurité plaisance]]
+  * [[https://www.mer.gouv.fr/sites/default/files/2020-11/Division%20240.pdf|La division 240]]
+  * [[https://www.ffvoile.fr/ffv/web/services/securite.asp#gsc.tab=0|Textes règlementaires FFVoile relatifs à la Sécurité]]
+  * [[https://www.mer.gouv.fr/sites/default/files/2020-11/equipement_secu-bateaux_de_plaisance_en_navigation_interieure_DEF_Web.pdf|Équipement de sécurité, eaux intérieures]]
-Ces catégories ne sont pas appliquées aux bateaux de compétition, canoës, kayaks, pédalos, planches à voiles et à moteur, aéroglisseurs, sous-marins,..
+Suivant la définition des divisions 110 et 240, l’ensemble des dériveurs et des sports boats sont des **navires à voile**. A Les Optimist (<2m50), sont des **engins de plage**. Sur eaux intérieures, les dériveurs et les sport boats sont des **engins de plaisance**. Les Optimist (<2m50), sont des **engins de plage**.
+**Les optimists** (engins de plage) sont limités à 300 mètres d'un abri, en navigation diurne.  Dans le cadre d'une activité encadrée par une structure membre de la FFVoile, ils peuvent naviguer jusqu'à **2 miles**, à condition d'être encadrés par une personne compétente et de porter le gilet 50 N.
+**Les autres voiliers** sont limités à 2 miles d'un abri,en navigation diurne.
+L'exemption n°5 accordée à la FFVoile donne la possibilité pour les voiliers dériveurs de naviguer jusqu'à **6 miles**, s’ils sont encadrés par des bateaux équipées de VHF, et si les coureurs portent un gilet 50 N.
+**Le règlement sportif de la FFVoile** qui doit être appliqué pour les exemptions, précise le dispositif de surveillance minimum à mettre en place. Par ailleurs **les règles de jauge de la classe** ou le règlement inter-série doivent être respectés parce qu'ils précisent pour certains cas le matériel d’armement.
+Dans les eaux territoriales maritimes (<12 miles) ou intérieures françaises, aucune qualification spécifique n’est exigée pour l’utilisation d’une VHF portative d’une puissance maximale de 6 watts sans ASN. Par contre l’obtention d'une licence (gratuite) auprès de l'ANFR est obligatoire, aussi bien pour une VHF fixe que portable.
+  * {{ :cours_theoriques:equipement_de_securite.pdf | Équipement de sécurité (mer, eaux intérieures, FFV) }}